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gracias ayer y más cosas; charla sobre los espacios aéreos, día 21

Buenas a todos,

Queremos agradecer nuevamente a los presentes su asistencia ayer al cursillo sobre emisoras y sobre todo al ponente, José Antonio Fernández, así como a uno de los asistentes, José Miguel, quien también puso su granito de arena con su experiencia en esta materia.

Entre ambos nos aclararon un montón de cosas muy interesantes sobre este mundillo.

Y después de las emisoras pasamos a la reunión de pilotos en la que se explicaron unas cuantas cosas sobre GPS, seguridad, competición, etc… y que pronto, muy pronto habrá que ponerlas en práctica en cualquier zona de vuelo.

Nos juntamos 17 y lo mejor de todo fue el piscolabis del final para celebrar el inicio de la temporada.

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Aquí os dejamos también un vídeo divertido de José Mota que se utilizó en el cursillo a la hora de explicar por qué es tan importante respetar el turno y hablar de forma clara y correcta por la emisora.

Os recordamos que ya podéis enviar los datos en este formulario para la charla sobre espacios aéreos del próximo jueves día 21. formulario charla espacios aéreos

Una charla interesante en la que se explicará la división del espacio aéreo en general y en particular las limitaciones en la zona centro de la península, en concreto los recientes cambios en el TMA de Madrid y las novedades sobre el futuro parque nacional de Guadarrama.

Pronto más novedades y buen fin de semana para todos.

Notam 2013

Queremos informaros de que ya se ha solicitado el Notam de temporada para este año. Esperamos que lo autoricen, se ha pedido al igual que el año pasado, desde el 1 de abril al 31 de octubre. En cuanto tengamos noticias os lo comunicaremos.

Ya sabéis que tras las modificaciones del TMA de Madrid y hasta que se autorice el nuevo Notam, la altura en la zona norte del TMA y de la Sierra de Guadarrama es de 2895 metros, 300 metros más que antes de las modificaciones del TMA.

Hemos subido a la página web del Club NomadAir un documento y unas presentaciones en powerpoint que creemos pueden ser interesantes para todos. Pensamos que esta documentación os puede ayudar a entender mejor cómo está dividido el espacio aéreo.
https://nomadair.com/espacios-aereos/

La presentación nº 2 sobre las limitaciones en la zona centro está actualizada recientemente tras las nuevas noticias sobre el futuro parque nacional del Guadarrama y las modificaciones al TMA de Madrid.
https://nomadair.com/espacios-aereos/

Tanto el documento como las dos presentaciones, podéis descargarlo desde aquí,
https://opentresprovincias.com/charlas-espacios-aereos

Como ya os informábamos en anteriores mensajes, la próxima charla sobre espacios aéreos está prevista para el próximo día 21 de marzo.

recordatorio y noticias futuro Parque Nacional

Hola a todos,

Queremos recordaros que faltan pocos días para poderos inscribir con el descuento.

Ya sabéis que hemos mantenido las mismas cuotas de inscripción del año pasado. Antes del día 1 de marzo 65 euros (así como para los menores de 25 y mayores de 55 años) y luego 75 euros.

http://opentresprovincias.com/inscripcion-cuotas

Aprovechamos este correo para informaros que ya se han aprobado en el congreso las enmiendas al proyecto de ley del futuro Parque Nacional de las Cumbres de Guadarrama, que dicen lo siguiente:

«Disposición adicional octava.

Dada la singularidad de la ubicación geográfica del Parque Nacional de las Cumbres del Guadarrama, y con carácter excepcional respecto de lo establecido para el conjunto de los Parques Nacionales, la prohibición general de sobrevuelo a menos de 3.000 metros, salvo autorización expresa o por causa de fuerza mayor, queda reducida a 500 metros para las aeronaves comerciales o no impulsadas a motor.»

A partir de ahora se tendrá que elaborar el PRUG.

Hemos actualizado todo lo relativo a espacios aéreos, con documentación del nuevo TMA de Madrid. Todo lo podéis ver en la página web.

http://opentresprovincias.com/espacio-aereo

Próximamente, el día 21 de marzo, tenemos programada una nueva charla de espacios aéreos en la que os informaremos de todo esto y más a los que vengáis. Pronto mandaremos más información como siempre.

Un saludo.

volando con buitres

Este vídeo lo hemos utilizado en las alegaciones que presentamos en Noviembre de 2012 pasado para
DEFENDER el «Vuelo Silencioso» (vuelo libre) en el futuro parque nacional de Guadarrama.

Está hecho por conservacionistas de buitres en Sudáfrica.

recordatorio charla espacios aéreos y celebrar las Fiestas

Hola pilotos,

Según os dijímos en último correo, os recordarmos que pasado mañana, el día 19, tenemos preparada una nueva charla sobre los Espacios Aéreos. Hablaremos también sobre cómo está el tema del futuro Parque del Guadarrama y os contaremos cómo han quedado los cambios en el TMA de Madrid.

El miércoles, con los que podáis y queráis venir, también nos tomaremos algo juntos para celebrar las Fiestas.

Si váis a venir y no nos habéis enviado el formulario, aquí lo tenéis: FORMULARIO

La charla es gratuita y podéis asistir todos los pilotos federados en cualquier federación y en cualquier modalidad deportiva. Debido al pequeño tamaño de la sala con un cupo reducido a 25 plazas, esta vez tienen preferencia, los federados en parapente de la Federación Madrileña.

Repetiremos en enero, pero si nos váis enviando el formulario con vuestros datos, podremos saber cuántos sois los interesados para repetir la charla.

A los que os hayáis apuntado con el formulario, mañana os confirmaremos vuestra plaza.

Un saludo, y hasta pasado mañana a partir de las 19:00h (C/ Arroyo el Olivar, 49-Madrid)

nueva charla de espacios aéreos, nuevo TMA de Madrid y futuro parque nacional de Guadarrama

Hola pilotos,

Ya hemos preparado una nueva charla, será el próximo día 19 de diciembre, miércoles. A partir de las 19:00h en la Calle Arroyo del Olivar, nº 49, Madrid.

Turno para los Espacios Aéreos. Su división y cómo nos afecta su uso en nuestra actividad de vuelo.

Esta vez hay novedades porque además de lo anterior, os contaremos los recientes cambios que se han producido en el TMA de Madrid, según lo que ya os adelantábamos en nuestro correo del pasado mes de abril

http://opentresprovincias.com/archives/7567

Además os hablaremos de cómo está el asunto del futuro Parque Nacional de Guadarrama.

El Open Tres Provincias y la CT de Parapente de la Federación Aérea Madrileña (FAM), junto con las Asociaciones de Vuelo Libre (AVLE) y de Volovelistas de España (AVE), estamos trabajando y sumando esfuerzos para que las alegaciones presentadas hace tiempo por la Comisión Técnica de Parapente de la FAM a través de Buenaventura Heras (Turín) y las que hemos presentado recientemente en unión de las tres disciplinas Ala Delta, Velero y Parapente, vayan por buen camino y cremos que se está consiguiendo tras la reunión que mantuvimos con el Director de Parques Nacionales el pasado mes de noviembre.

Si estáis interesados en todos estos temas, os agradeceremos que nos enviéis este formulario con unos datos porque necesitamos saber cuánta gente viene.

La charla es gratuita y estáis invitados todos los pilotos federados en cualquier federación y en cualquier modalidad deportiva teniendo preferencia, en esta ocasión, los federados en parapente de la Federación Madrileña.

La sala no es muy grande y el cupo de asistentes está reducido a 25 plazas. Si sois más los interesados, no os preocupéis porque volveremos a repetir la charla en enero.

Un saludo y gracias de antemano por vuestro interés.

gracias y seguimos con espacios aéreos

Hola a todos,

Un agradecimiento a los que pudísteis venir a la charla de ayer.

Hemos empezado con buen pie, con una buena asistencia, con casi 50 personas presentes que nos dimos cita en la primera de esta temporada, sobre cómo hacer previsiones méteo. En cuanto tengamos colgada en la página la información que nos facilitó Iñaki, os lo comunicaremos.

La próxima convocatoria queremos que sea antes de las fiestas de Navidad; esta vez le tocará a los Espacios Aéreos. Una nueva charla de las que el Open Tres Provincias ya empezó a final del 2011.

Además de mostraros qué es, cómo está organizado el Espacio Aéreo y cómo nos afecta en nuestra actividad de vuelo, en esta nueva charla explicaremos también la nueva situación del espacio aéreo en el Sistema Central tras las recientes modificaciones del TMA de Madrid. También os informaremos sobre los avances en las alegaciones al futuro Parque Nacional del Guadarama.

En breve os confirmaremos el día, la hora y el lugar de la charla.

Un saludo y de nuevo gracias a los que nos demostráis vuestro interés y vuestro apoyo en nuestras iniciativas.

preguntas copa XC y charlas espacios aéreos

Hola a todos,

Algunos de vosotros nos habéis preguntado, después del último mensaje de la Copa XC de distancia, sobre zonas y su espacio aéreo.

Aprovechamos las preguntas de algunos pilotos para explicar a todos la información que aparece en los enlaces del apartado seguridad de nuestra página web.

1.- ¿MAS CHARLAS? Nos las habéis vuelto a pedir algunos y ya os confirmamos que la siguiente será el día 21 de marzo. Además, como hay pilotos que por motivos trabajo no pueden asistir entre semana a estas charlas, también os informamos que el primer FIN DE SEMANA de prueba del Open Tres Provincias (16-17-18 de marzo), aprovecharemos para hacer otra. Si se hace manga, la charla se hará después de volar.

2.- ¿Las zonas prohibidas, restringidas y peligrosas? LEP, LER y LED respectivamente, son «zonas del espacio aéreo en las que puede existir un peligro potencíal para la operación de aeronaves y/o restringirse temporal o permantentemente….», esta es la definición que la AIP le da a estas zonas (AIP es el manual básico de información aeronáutica).

Las definiciones y el detalle de todas las zonas LEP, LER y LED de España lo tenéis en la página web de AENA y también lo podéis descargar desde aquí:

http://opentresprovincias.com/espacio-aereo-espacio-natural

En el Sistema Central nos interesa conocer las zonas: LER 71, LED 6, LED 48, LED 17, LED 41. Aquí podéis descargaros un resumen de las zonas con limitaciones sólo de la Zona Centro de la Península:

http://opentresprovincias.com/espacio-aereo

3.- ¿TMA de Madrid?
TMA significa «área terminal». Es un área de control en la confluencia de aerovías y rutas por encima de aeropuertos y su fin es disponer de una zona suficientemente grande para contener el tráfico aéreo. Su objetivo es conectar la fase de vuelo de los aviones con la fase de aproximación.

Gran parte de la zona norte de la Sierra de Guadarrama (incluidos los despegues de Arcones y Somosierra) se encuentra dentro del TMA del Aeropuerto de Barajas. El TMA de Madrid se extiende por toda la Comunidad y provincias aledañas.

Volar «libre» dentro de un TMA significa que hay que tener en cuenta que no se puede sobrepasar una determinada altura.

La carta de vuelo visual del TMA de Madrid la podéis descargar también de la web de AENA y aquí tenéis una copia:

http://opentresprovincias.com/espacio-aereo

4.- ¿NOTAM?.- Un Notam es simplemente una notificación. En nuestro caso de parapentistas, la notificación (notam) que se espera por parte de Aviación Civil (AESA) es una notificación para poder volar más alto dentro del TMA.

Todos tenemos que saber que hasta que no se comunica oportunamente la concesión de un NOTAM, siempre es responsabilidad de cada piloto, conocer y respetar las alturas establecidas en el TMA. Los Notams sólo son una solución temporal. El TMA siempre está vigente.

Ya habéis visto que en la web del Open Tres Provincias, podéis descargaros más documentos válidos y que os pueden servir para planificar vuestros vuelos. Igualmente os podéis descargar un documento con .zip en .pdf que puede venir bien para entender mejor qué es y por qué nos incumbe a los parapentistas el espacio aéreo. «Los espacios aéreos y su reglamentación aplicada al vuelo libre»

No queremos enrollarnos más y perdón por la extensión de este mensaje.

Las charlas sobre espacios aéreos que se hacen son muy interesantes para todos, tanto para los que voláis en competición, o haciendo distancia, o por libre. En estas charlas se explica y se intenta aclarar, en la medida de lo posible, todo lo relacionado entre espacios aéreos y el vuelo libre, en parapente o ala delta.

Un saludo