«VOLANDO CON BUITRES»
Hola amigos,
Os compartimos este vídeo que utilizamos en las alegaciones que presentamos en Noviembre de 2012 pasado, para defender el «Vuelo Silencioso» en el futuro parque nacional de Guadarrama.
Está hecho por conservacionistas de buitres en Sudáfrica.
Hola pilotos,
Según os dijimos en nuestro último correo, os recordamos que pasado mañana, el día 19, tenemos preparada una nueva charla sobre los Espacios Aéreos.
Hablaremos también sobre cómo está el tema del futuro Parque del Guadarrama y os contaremos cómo han quedado los cambios en el TMA de Madrid.
El miércoles, con los que podáis y queráis venir, también nos tomaremos algo juntos para celebrar las Fiestas.
Si vais a venir y no nos habéis enviado el formulario, aquí lo tenéis: FORMULARIO
La charla es gratuita y podéis asistir todos los pilotos federados en cualquier federación y en cualquier modalidad deportiva. Debido al pequeño tamaño de la sala con un cupo reducido a 25 plazas, esta vez tienen preferencia, los federados en parapente de la Federación Madrileña.
Repetiremos en enero, pero si nos vais enviando el formulario con vuestros datos, podremos saber cuántos sois los interesados para repetir la charla.
A los que os hayáis apuntado con el formulario, mañana os confirmaremos vuestra plaza.
Un saludo, y hasta pasado mañana a partir de las 19:00h (C/ Arroyo el Olivar, 49-Madrid)
Hola pilotos,
Ya hemos preparado una nueva charla, será el próximo día 19 de diciembre, miércoles. A partir de las 19:00h
Turno para los Espacios Aéreos. Su división y cómo nos afecta su uso en nuestra actividad de vuelo.
Esta vez hay novedades porque además de lo anterior, os contaremos los recientes cambios que se han producido en el TMA de Madrid, según lo que ya os adelantábamos en nuestro correo del pasado mes de abril
Además os hablaremos de cómo está el asunto del futuro Parque Nacional de Guadarrama.
El Open Tres Provincias, el Club NomadAir, Turín Heras con la CT de Parapente de la Fam y junto con compañeros de Ala Delta y Velero, estamos trabajando y sumando esfuerzos para que las alegaciones presentadas hace tiempo por Turín y las que hemos presentado recientemente, vayan por buen camino y creemos que se está consiguiendo tras la reunión que mantuvimos con el Director de Parques Nacionales el pasado mes de noviembre.
Si estáis interesados en todos estos temas, os agradeceremos que nos enviéis este formulario con vuestros datos para enviaros más información y también necesitamos saber cuánta gente viene.
La charla es gratuita y estáis invitados todos.
Un saludo y gracias de antemano por vuestro interés.
Hola a todos,
Un agradecimiento a los que pudísteis venir a la charla de ayer.
Hemos empezado con buen pie, con una buena asistencia, con casi 50 personas presentes que nos dimos cita en la primera de esta temporada, sobre cómo hacer previsiones méteo. En cuanto tengamos colgada en la página la información que nos facilitó Iñaki, os lo comunicaremos.
La próxima convocatoria queremos que sea antes de las fiestas de Navidad; esta vez le tocará a los Espacios Aéreos. Una nueva charla de las que el Open Tres Provincias ya empezó a final del 2011.
Además de mostraros qué es, cómo está organizado el Espacio Aéreo y cómo nos afecta en nuestra actividad de vuelo, en esta nueva charla explicaremos también la nueva situación del espacio aéreo en el Sistema Central tras las recientes modificaciones del TMA de Madrid. También os informaremos sobre los avances en las alegaciones al futuro Parque Nacional del Guadarama.
En breve os confirmaremos el día, la hora y el lugar de la charla.
Un saludo y de nuevo gracias a los que nos demostráis vuestro interés y vuestro apoyo en nuestras iniciativas.
Hola a todos,
Hemos puesto en la web unos mapas representativos y gráficos con los espacios aéreos de la zona centro; los podéis encontrar en el apartado de espacio aéreo y espacio natural.
Estos mapas se han hecho de forma desinteresada, también podrían tener errores. Os pedimos que si detectáis algún fallo nos lo digáis para modificarlo. Sin duda os pueden venir bien para conocer mejor las zonas de vuelo del Sistema Central
Hay mapas con vistas simplificadas de los espacios aéreos de la zona centro y también con los Notam 2012.
Cliqueando sobre las zonas sombreadas o sobre las líneas de colores, podéis obtener detalles de la zona concreta que queráis consultar
Se han representado el TMA de Madrid, los sectores VFR, las Zonas prohibidas, restringidas y peligrosas. Zonas naturales protegidas, CTR y ATZ. Así como los Notam 2012 para las zonas norte y sur.
Además se han puesto balizas de competición en alguno de los mapas para mejor comprensión de dónde volamos.
Esperamos que os sirvan de ayuda.
Hola pilotos,
Estamos de Enhorabuena !!!
Acabamos de recibir una buena noticia para todos: Ya tenemos NOTAM.
A partir del día 1 de Abril hasta el 31 de Octubre.
Ya se ha publicado el Notam para el Norte de la Sierra de Guadarrama que nos permite volar en la zona de Arcones hasta los 10.000 pies, pasando de 2.590 metros a 3.048 metros.
Y es una muy buena noticia porque es el primer Notam tan largo durante siete meses seguidos con 10.000 pies.
Podéis ver la publicación en AENA de los Notams para las zonas Norte y Sur del TMA de Madrid, así como copia de la comunicación de estos Notams por parte de AESA.
En breve actualizaremos el fichero .txt de la Zona Norte Sin Notam que precisamente os mandamos ayer.
Esperamos que para vosotros ésta también sea una buena noticia.
Esto se ha conseguido por el trabajo que han realizado las comisiones técnicas de varias federaciones (ej. Turín Heras desde la madrileña) y que se encargan de que se respeten las zonas de vuelo, de la misma forma que también hacemos desde el Open Tres Provincias (por ejemplo impartiendo cursos, dando toda la información posible, etc…).
Y se seguirá consiguiendo si los pilotos mantienen el máximo respeto a los límites de altura.
Por ello, pedimos a todos los que vuelan dentro del TMA de Madrid, locales o no locales, que tengan en cuenta estas publicaciones, por el bien de todos.
Hola a todos,
Algunos de vosotros nos habéis preguntado, después del último mensaje de la Copa XC de Distancia, sobre zonas y su espacio aéreo.
Aprovechamos las preguntas de algunos pilotos para explicar a todos la información que aparece en los enlaces del apartado seguridad de nuestra página web.
1.- ¿MAS CHARLAS? Nos las habéis vuelto a pedir algunos y ya os confirmamos que la siguiente será el día 21 de marzo. Además, como hay pilotos que por motivos trabajo no pueden asistir entre semana a estas charlas, también os informamos que el primer FIN DE SEMANA de prueba del Open Tres Provincias (16-17-18 de marzo), aprovecharemos para hacer otra. Si se hace manga, la charla se hará después de volar.
2.- ¿Las zonas prohibidas, restringidas y peligrosas? LEP, LER y LED respectivamente, son «zonas del espacio aéreo en las que puede existir un peligro potencial para la operación de aeronaves y/o restringirse temporal o permanentemente….», esta es la definición que la AIP le da a estas zonas (AIP es el manual básico de información aeronáutica).
Las definiciones y el detalle de todas las zonas LEP, LER y LED de España lo tenéis en la página web de AENA y también lo podéis descargar desde aquí:
https://opentresprovincias.com/espacio-aereo-espacio-natural
En el Sistema Central nos interesa conocer las zonas: LER 71, LED 6, LED 48, LED 17, LED 41. Aquí podéis descargaros un resumen de las zonas con limitaciones sólo de la Zona Centro de la Península:
https://opentresprovincias.com/espacio-aereo
3.- ¿TMA de Madrid?
TMA significa «área terminal». Es un área de control en la confluencia de aerovías y rutas por encima de aeropuertos y su fin es disponer de una zona suficientemente grande para contener el tráfico aéreo. Su objetivo es conectar la fase de vuelo de los aviones con la fase de aproximación.
Gran parte de la zona norte de la Sierra de Guadarrama (incluidos los despegues de Arcones y Somosierra) se encuentra dentro del TMA del Aeropuerto de Barajas. El TMA de Madrid se extiende por toda la Comunidad y provincias aledañas.
Volar «libre» dentro de un TMA significa que hay que tener en cuenta que no se puede sobrepasar una determinada altura.
La carta de vuelo visual del TMA de Madrid la podéis descargar también de la web de AENA y aquí tenéis una copia:
https://opentresprovincias.com/espacio-aereo
4.- ¿NOTAM?.- Un Notam es simplemente una notificación. En nuestro caso de parapentistas, la notificación (notam) que se espera por parte de Aviación Civil (AESA) es una notificación para poder volar más alto dentro del TMA.
Todos tenemos que saber que hasta que no se comunica oportunamente la concesión de un NOTAM, siempre es responsabilidad de cada piloto, conocer y respetar las alturas establecidas en el TMA. Los Notams sólo son una solución temporal. El TMA siempre está vigente.
Ya habéis visto que en la web del Open Tres Provincias, podéis descargaros más documentos válidos y que os pueden servir para planificar vuestros vuelos. Igualmente os podéis descargar un documento con .zip en .pdf que puede venir bien para entender mejor qué es y por qué nos incumbe a los parapentistas el espacio aéreo. «Los espacios aéreos y su reglamentación aplicada al vuelo libre»
No queremos enrollarnos más y perdón por la extensión de este mensaje.
Las charlas sobre espacios aéreos que se hacen son muy interesantes para todos, tanto para los que voláis en competición, o haciendo distancia, o por libre. En estas charlas se explica y se intenta aclarar, en la medida de lo posible, todo lo relacionado entre espacios aéreos y el vuelo libre, en parapente o ala delta.
Un saludo
Hola a todos,
Hemos ampliado información relativa a SEGURIDAD y Espacio Aéreo en la página.
La podéis ver aquí: http://opentresprovincias.com/espacio-aereo
Además, queremos informaros de que ya se ha solicitado a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, a través de RFAE, el nuevo Notam para el vuelo dentro del TMA en la zona norte de la Sierra de Guadarrama.
Este año se ha solicitado con fechas desde el 1 de abril al 30 de octubre y de momento se está a la espera de la respuesta por parte de AESA. En el enlace anterior podéis ver copia de dicha solicitud.
Os seguiremos informando sobre este asunto cuando sea concedido el Notam.
Un saludo y hasta pronto.
Buenas noches,
Una vez más, queremos agradecer la presencia de los asistentes a la charla sobre espacios aéreos que tuvo lugar ayer.
A diferencia de la que se celebró a final del año pasado en el salón de actos de Vallecas, esta vez quisimos hacer una convocatoria más reducida y en una sala más pequeña. De un máximo de 20, se presentaron 25 pilotos. Este es otro balance positivo para esta serie de charlas que, con ésta (junto a la organizada en Pamplona) ya es la tercera desde que empezamos el mes de noviembre.
Esta vez nos centramos de lleno y mucho más en las zonas de vuelo del Sistema Central, sus limitaciones y restricciones, así como a sus parques y espacios protegidos, con observación de mapas y gráficos.
Ya os iremos informando sobre las siguientes convocatorias y actividades 2012.
Un saludo y buen fin de semana para todos.
