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preguntas copa XC y charlas espacios aéreos

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Hola a todos,

Algunos de vosotros nos habéis preguntado, después del último mensaje de la Copa XC de Distancia, sobre zonas y su espacio aéreo.

Aprovechamos las preguntas de algunos pilotos para explicar a todos la información que aparece en los enlaces del apartado seguridad de nuestra página web.

1.- ¿MAS CHARLAS? Nos las habéis vuelto a pedir algunos y ya os confirmamos que la siguiente será el día 21 de marzo. Además, como hay pilotos que por motivos trabajo no pueden asistir entre semana a estas charlas, también os informamos que el primer FIN DE SEMANA de prueba del Open Tres Provincias (16-17-18 de marzo), aprovecharemos para hacer otra. Si se hace manga, la charla se hará después de volar.

2.- ¿Las zonas prohibidas, restringidas y peligrosas? LEP, LER y LED respectivamente, son «zonas del espacio aéreo en las que puede existir un peligro potencial para la operación de aeronaves y/o restringirse temporal o permanentemente….», esta es la definición que la AIP le da a estas zonas (AIP es el manual básico de información aeronáutica).

Las definiciones y el detalle de todas las zonas LEP, LER y LED de España lo tenéis en la página web de AENA y también lo podéis descargar desde aquí:

https://opentresprovincias.com/espacio-aereo-espacio-natural

En el Sistema Central nos interesa conocer las zonas: LER 71, LED 6, LED 48, LED 17, LED 41. Aquí podéis descargaros un resumen de las zonas con limitaciones sólo de la Zona Centro de la Península:

https://opentresprovincias.com/espacio-aereo

3.- ¿TMA de Madrid?
TMA significa «área terminal». Es un área de control en la confluencia de aerovías y rutas por encima de aeropuertos y su fin es disponer de una zona suficientemente grande para contener el tráfico aéreo. Su objetivo es conectar la fase de vuelo de los aviones con la fase de aproximación.

Gran parte de la zona norte de la Sierra de Guadarrama (incluidos los despegues de Arcones y Somosierra) se encuentra dentro del TMA del Aeropuerto de Barajas. El TMA de Madrid se extiende por toda la Comunidad y provincias aledañas.

Volar «libre» dentro de un TMA significa que hay que tener en cuenta que no se puede sobrepasar una determinada altura.

La carta de vuelo visual del TMA de Madrid la podéis descargar también de la web de AENA y aquí tenéis una copia:

https://opentresprovincias.com/espacio-aereo

4.- ¿NOTAM?.- Un Notam es simplemente una notificación. En nuestro caso de parapentistas, la notificación (notam) que se espera por parte de Aviación Civil (AESA) es una notificación para poder volar más alto dentro del TMA.

Todos tenemos que saber que hasta que no se comunica oportunamente la concesión de un NOTAM, siempre es responsabilidad de cada piloto, conocer y respetar las alturas establecidas en el TMA. Los Notams sólo son una solución temporal. El TMA siempre está vigente.

Ya habéis visto que en la web del Open Tres Provincias, podéis descargaros más documentos válidos y que os pueden servir para planificar vuestros vuelos. Igualmente os podéis descargar un documento con .zip en .pdf que puede venir bien para entender mejor qué es y por qué nos incumbe a los parapentistas el espacio aéreo. «Los espacios aéreos y su reglamentación aplicada al vuelo libre»

No queremos enrollarnos más y perdón por la extensión de este mensaje.

Las charlas sobre espacios aéreos que se hacen son muy interesantes para todos, tanto para los que voláis en competición, o haciendo distancia, o por libre. En estas charlas se explica y se intenta aclarar, en la medida de lo posible, todo lo relacionado entre espacios aéreos y el vuelo libre, en parapente o ala delta.

Un saludo

información ampliada: seguridad, espacio aéreo, sobre el notam 2012

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Hola a todos,

Hemos ampliado información relativa a SEGURIDAD y Espacio Aéreo en la página.

La podéis ver aquí: http://opentresprovincias.com/espacio-aereo

Además, queremos informaros de que ya se ha solicitado a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, a través de RFAE, el nuevo Notam para el vuelo dentro del TMA en la zona norte de la Sierra de Guadarrama.

Este año se ha solicitado con fechas desde el 1 de abril al 30 de octubre y de momento se está a la espera de la respuesta por parte de AESA. En el enlace anterior podéis ver copia de dicha solicitud.

Os seguiremos informando sobre este asunto cuando sea concedido el Notam.

Un saludo y hasta pronto.

gracias, charla de ayer

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Buenas noches,

Una vez más, queremos agradecer la presencia de los asistentes a la charla sobre espacios aéreos que tuvo lugar ayer.

A diferencia de la que se celebró a final del año pasado en el salón de actos de Vallecas, esta vez quisimos hacer una convocatoria más reducida y en una sala más pequeña. De un máximo de 20, se presentaron 25 pilotos. Este es otro balance positivo para esta serie de charlas que, con ésta (junto a la organizada en Pamplona) ya es la tercera desde que empezamos el mes de noviembre.

Esta vez nos centramos de lleno y mucho más en las zonas de vuelo del Sistema Central, sus limitaciones y restricciones, así como a sus parques y espacios protegidos, con observación de mapas y gráficos.

Ya os iremos informando sobre las siguientes convocatorias y actividades 2012.

Un saludo y buen fin de semana para todos.

conferencia espacios aéreos

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Buenas tardes a todos,

Como continuación a las charlas sobre espacios aéreos que empezamos en el mes de Noviembre 2011, vamos a seguir con este tipo de conferencias

En la charla que tuvo lugar en Madrid ya os adelantábamos que se iba a llevar a cabo una charla más, relacionada de lleno con los espacios aéreos en las zonas de vuelo del Sistema Central.

En este enlace podéis acceder a una hoja de inscripción por si estáis interesados en asistir.

Esta vez la conferencia se llevará a cabo en la c/ Arroyo del Olivar, nº 49.

Será el 16 de febrero a las 19:00 horas.

Un saludo

charlas y cursos 2012

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Buenos días a todos,

Como continuación a las charlas sobre espacios aéreos que empezamos en el mes de Noviembre 2011 tanto en Madrid como en Pamplona, vamos a seguir con este tipo de conferencias. En la charla que tuvo lugar en Madrid ya os adelantábamos que se iba a llevar a cabo una charla más, relacionada de lleno con los espacios aéreos en las zonas de vuelo del Sistema Central.

Asímismo se han organizado dos cursos más relacionados con la competición y que se llevarán a cabo antes del inicio de la temporada (manejo de GPS y Primeros Auxilios)

Podéis ver información y os podéis apuntar a estos cursos y charlas desde nuestra página web donde encontraréis el formulario de inscripición.

Cualquier duda os podéis poner en contacto a través de este mismo correo electrónico.

gracias, conferencia espacios aéreos

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Buenos días

Queremos agradecer la asistencia de todos los que vinísteis ayer a la conferencia en Madrid sobre espacios aéreos, con más de 60 personas presentes y con pilotos de diferentes disciplinas.

Faltaron muchas cosas. Quizás hizo falta alguna hora más.

Quizás debimos haber intentado hacerlo todo más escueto o haber abordado el tema de forma más resumida.

Para nosotros ésta ha sido también la primera conferencia de este tipo.

Sabemos que muchos os quedásteis con muchas dudas.

Pero es que éste es un tema muy extenso y en menos de dos horas imposible abarcar la cantidad de información que teníamos preparada y que nos hubiera gustado daros.

Creemos que el balance fue positivo y ayer fue el inicio de una serie de charlas relacionadas con el tema.

Gracias a la buena acogida por parte de todos los que vinieron, ya os informamos que se volverá a hacer una nueva convocatoria monográfica en la que nos centraremos de lleno en la observación de mapas y cómo aplicar las limitaciones vigentes en el nuestra forma de vuelo y en nuestras zonas de vuelo.

Un saludo y hasta pronto.
P.D. En los proximos dias os facilitaremos una direccion donde obtener la informacion que os dimos ayer.

conferencia sobre los espacios aéreos en el sistema central

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El próximo día 17 de noviembre, daremos una conferencia sobre espacios aéreos en el Sistema Central.

El sitio donde se va a realizar la conferencia es:

Centro socio cultural Alberto Sanchez (Vallecas)
C/ Risco de Peloche, 14

Transporte más próximo:
Metro: Portazgo, Buenos aires
Bus: 54,58,103,141,143

No es Zona azul
Posibilidad de aparcamiento gratis en el Alcampo de vallecas

Hora: 19.00 horas.

Todos los pilotos interesados, federados en cualquier territorial, noveles o experimentados, estáis invitados.

Se agradecerá que confirmeis asistencia.

Entrada libre. Precio cero.

Esta conferencia tiene como fin que todos los pilotos expertos incrementéis vuestros conocimientos sobre los espacios aéreos, así como ampliar la información ya existente y disponible.

También se dará a conocer este importante tema a todos los pilotos principiantes, aclarando cualquier duda que planteéis.

La conferencia se centrará en los espacios aéreos del Sistema Central, si bien todos los puntos se pueden generalizar sobre el espacio aéreo nacional.

CONTENIDO:

Presentación y motivos de esta charla
División del espacio aéreo
Regulación del espacio aéreo
Notams
Espacio aéreo y vuelo de cross (distancia)
Espacio aéreo y competición
Instrumentos y programas
Resumen

En la conferencia contaremos con D. Rafael Bejarano Arbós, piloto comercial y controlador de circulación aérea, quien nos ha confirmado su presencia para participar y explicar temas generales sobre navegación aérea.

Un saludo