Decidido!, empieza junio y volamos
Muy buenas!!
Con las ganas que tenemos de cambiar de sitio!!, pero es que no hay manera, la méteo no nos lo quiere poner fácil este año. Aunque al menos este finde no es para cancelar.
Las previsiones están raras, dependiendo dónde mires, qué zona, qué página…. en fin, que seguimos con la complicación de elegir zona.
Viendo lo que vemos hoy, pensamos que, quizás el sitio con mejores opciones es Pedro Bernardo.
En general habrá una clara componente Este, así que hemos elegido repetir zona y si hay suerte, los vuelos serán en dirección contraria y diferente a los últimos que hicimos el último Training 🙂
Este finde empieza la Compe Open, con descargas y clasificaciones 🙂
Pero sin agobios, eh? porque también es Training para los que no queráis horarios ni balizas.
Por partes:
Quedamos a las 10:30h en la gasolinera que está en frente del aterrizaje oficial. >>>AQUÍ LA UBICACIÓN Y desde ahí organizaremos los coches para subir los menos posible.
- BALIZAS a ser posible cargadas por favor (AQUÍ están)
- INSCRIPCIÓN; nos repetimos más que el ajo pero es que de verdad que nos adelantáis mucho trabajo. Si no habéis enviado los datos, AQUÍ HOJA DE INSCRIPCIÓN
Unas cuantas cosas de seguridad. En este >>>apartado de la página podéis descargaros las >>>Normas de Seguridad para Compe y para Training
También >>>podéis descargar y ver cómo funciona la App My112 que os recomendamos la llevéis en el móvil.
ALOJAMIENTO: En PB hay camping con bungalows y también en Mombeltrán. En Lanzahíta casas rurales. En Arenas de San Pedro hay hostales bien de precio y no está lejos. Os pasamos alguno de los hostales:
Camping con bungalows en Mombeltrán
Camping con bungalows en Pedro Bernardo
Hostal El Cerro en Pedro Bernardo
Recordatorio | REMONTES-RECOGIDAS
Ya sabéis que el Open Tres Provincias no tiene recogidas organizadas, no dispone de gente ni vehículo para hacerlo; lo que hacemos es inculcar el compañerismo, la solidaridad y pedir voluntarios para esta importante tarea, y al final es algo que no resulta difícil, siempre encontramos gente dispuesta y siempre sale de coña, gracias!
Con este sistema, gestionado por los pilotos a través del whatsapp grupo, ubicación, etc, todos salimos ganando.
Otra cosa que se consigue es evitar subir el mayor número de coches a los despegues.
Para que, hacer remontes y recogidas sea «apetecible», es evidente que no tiene que salir caro. Por eso, hay que compensar de alguna forma al que pone su coche, el gasoil no está para regalarlo.
…siempre os lo recordamos para cuando utilicéis los vehículos de otros 🙂
Nos vemos mañana!
Acompáñanos !!
